Parzûna rasterê ya stoka kargehê qalîteya bilind nizm nirxa bilind Cûreyên Parzûna Mazotê ya Herikîna Bilind 22677134 5221478337 P506174 EF-18060 22296415 60275104

Tesîr

Weke em hemû dizanin, benzîn ji nefta xam bi piroseseke aloz tê parzûnkirin, û piştre bi rêyên taybet ber bi stasyonên cihêreng ên sotemeniyê ve tê veguhestin û di dawiyê de jî ber bi depoya sotemeniya otomobîleke taybet ve tê veguhestin.Di vê pêvajoyê de, nepakîyên di benzînê de bi neçarî dê bikeve tanka sotemeniyê, û nepakî jî dê bi dirêjkirina dema karanîna zêde bibe.Bi vî rengî, parzûna ku ji bo parzûna sotemeniyê tê bikar anîn dê qirêj û tijî kavil be, ji ber vê yekê bandora fîlterkirinê dê pir kêm bibe.Ji ber vê yekê, tê pêşniyar kirin ku gava ku hejmara kîlometran gihîştiye şûna wê were guheztin.Ger ew neyê guheztin an dereng bimîne, ew ê bê guman bandorê li performansa gerîdeyê bike, di encamê de herikîna neftê, nebûna sotemeniyê, hwd., û di dawiyê de bibe sedema zirara kronîk a motorê, an jî tewra sererastkirina motorê.Ev lêçûn dikare hêjayî buhayê çend beParzûna sotemeniyês.

çerxa guheztina parzûna sotemeniyê bi rastî çi ye?

Di rastiyê de, parzûna sotemeniyê divê her 30,000 kîlometre di bin karanîna normal de were guheztin.Ger naveroka nepaqijiya sotemeniyê mezin be, divê dûrahiya ajotinê li gorî wê were kurt kirin.Lê bi gelemperî, em pêşniyar dikin ku wê her 20,000 kîlometre veguherînin.Ji bo baştirîn dema guheztinê, ji kerema xwe rêwerzên di manuala wesayîtê de binihêrin.
Bi gelemperî, guheztina parzûna sotemeniyê dema ku gerîdeyek lênihêrînek mezin derbas dibe tê kirin, û parzûna hewayê û parzûna rûnê di heman demê de têne guheztin.Lê di rastiyê de, ew dikare li gorî rewşa motora gerîdeyê bi guncan were dirêj kirin, ji ber ku asta teknolojiya hilberîna benzînê ya heyî bi nisbeten bilind e, û pêvajoya ji hilberînê heya firotanê bi rengek girtî ye.Kîlometre ne pirsgirêk e.

Dema ku parzûnê diguhezînin, parzûnek sotemeniyê ya nebaş hilbijêrin, ji ber ku hêmana parzûnê ya ku di parzûna sotemeniyê ya jêrîn de tê bikar anîn ji materyalê qels e, ku ne tenê bandorek fîlterkirinê ya xirab heye, lê di heman demê de demek dirêj di rûnê de jî tê şûştin.Parzûna parzûnê bixwe dê bikeve û rûnê asteng bike.Rê, ji ber zexta sotemeniyê têr nake, wesayît nikare dest pê bike.Di heman demê de, ew ê di pergala sotemeniyê de jî bibe sedema zexta nenormal, ku dê rasterast bibe sedema kêmbûna hêza motorê an netewa şewitandinê, zirarê bide pêkhateyên hêja yên wekî veguherînerên katalîtîk ên sê-alî û senzorên oksîjenê, û bibe sedema windahiyên aborî yên mezin.