Parzûna veqetandina avê ya sotemeniyê 17201956

Agahiyên bilez

Pîşesaziyên Bikêr: Firotgehên Materyalên Avahîsaziyê
Pîşesaziyên Bikêr: Kargeha Hilberînê
Pîşesaziyên Bikêr: Firoşgehên Tamîrkirina Makîneyê
Pîşesaziyên Bikêr: Çandinî
Pîşesaziyên Bikêr: Retail
Pîşesaziyên Bikêr: Karên avakirinê
Pîşesaziyên Bikêr: Enerjî & Maden
Cihê Xizmeta Herêmî: Tune
Rapora Testa Makîneyê: Pêşkêşkirî
Tîpa Kirrûbirrê: Hilbera Nû 2020
Pêkhateyên bingehîn: Motor
Hêz: 99%
Pîvan (L*W*H): Standard

Karî

Veqetandina rûn-ava ji bo kamyonan amûrek e ku rûn û avê ji hev vediqetîne, ku dikare têkçûna înjektorên sotemeniyê kêm bike û jiyana karûbarê motorê dirêj bike.Prensîba xebata wê bi giranî li ser bingeha ciyawaziya dendikê ya di navbera av û nefta sotemeniyê de ye, bi karanîna prensîba hilweşandina gravîteyê ji bo rakirina nepakî û avê.Ger di rûnê mazotê de av an nepakî hebin ku bi paqijî neyên fîltrekirin, ew ê bibe sedema xitimandin û xişandina cotê plûngerê ya di nozê derzîlêdana sotemeniyê de û bibe sedema tengahiyê heya ku înjektora sotemeniyê asê bimîne.

Kêmasiyên ku ji ber pirsgirêkên veqetandina neft-av derketine:

01 Leza motorê ya bêîstiqrar, leza qels û dûmana reş
Pirsgirêkên bi veqetandina rûn-avê dê bibe sedema zirarê li derziya sotemeniyê, û derziya sotemeniyê ya xerabûyî dê bibe sedema ku motor bi lez û bez an qels bibe, an dûmana reş û têkçûnên din derxe.Di rewşên giran de, ew ê rasterast zirarê bide motorê.Ji ber karê xweştir a înjektora sotemeniyê, bihayê wê jî nisbeten bilind e.Li ser bingeha sedemên jorîn, dema ku pirsgirêkek di veqetandina rûn-avê de hebe, divê di wextê de were guheztin.

02 Coking
Ger veqetandina rûn-ava xera bibe, av û nepakiyên di rûnê mazotê de dê di nav cîhaza parzûnê re derbas bibe û di valva guheztinê, bendera hilgirtinê û silindirê de kom bibe, bi demê re depoyên karbonê yên hişk çêbike, ku dê bandorê li xebata karbonê bike. motor, û tewra di rewşên giran de dibe sedema zirara motorê..

03 Motor dûmana spî derdixe
Dema veqetandina rûn-av xera bibe, wê motorê dûmana spî derbikeve, ji ber ku ava di sotemeniyê de dema bişewite dibe buhara avê, ku dê bibe sedema dûmana spî.Buhara avê ya di dûmana spî de dê zirarê bide înjektora sotemeniyê ya tansiyona bilind, di encamê de hêza motorê têr nake, ku dê bibe sedema rawestana nişka ve, û di rewşên giran de dê rasterast zirarê bide motorê.

Paqij bûn