Xaniyê Parzûna sotemeniyê ya Nû 320-A7227 Ji bo Excavator Bihayê Kargehê
Xanî Parzûna Mazotê ya Nû ya Fabrîkê320-A7227 Ji bo Excavator
Agahiyên bilez
Materyal: Metal + Kaxeza Parzûnê
Reng: Xweserî
Pakêt: Pakêta kartonê
Xizmet: Karûbarên Pîşeyî
Wextê radestkirinê: 7-30 roj
Tîpa Karsaziyê: Çêker
Termê Tezmînatê: Pêşveçûna TT
Mezinahî: Mezinahiya standard
OE NO.:320-A7227
Veqetandina rûn-avê çawa diherike?
Veqetandina rûn-ava kamyonê celebek parzûna sotemeniyê ye, ku li ser kamyonê amûrek domdar e.Ew bi taybetî ji bo rakirina şilava rûnê mazotê, kêmkirina têkçûna înjektora sotemeniyê û dirêjkirina jiyana motora wesayîtê hatî çêkirin.Veqetandina rûn-av ji bo veqetandina rûn û avê ye, û veqetandina rûn-ava û veqetandina av-rûn jî hene.
Veqetînera rûn-avê ya kamyonê bi gelemperî xwedan valvek dravê ya taybetî ye, ku bi vekirina valahiya dravê dikare were rijandin, û rêbaza xebitandinê ji bo modelên cihêreng cûda ye.Li tenişta şaseya gelek kamyonan du tûpên spî yên piçûk hene.Ev her du teneke bi navê veqetandina rûn-avê ne.
Rêbazek dravêjê ya rasttir ev e ku meriv pêşî veqetandina rûn-avê bibîne, konteynirek bi qasî 0,2 lître li binê fîşa rijandina veqetandina rûn-ava veqetîne, dîkê ku av dirijîne berevajiyê demjimêrê vekin, avê bi qasî 10 çirkeyan birijînin, hişk bikin. dîk li gorî demjimêrê, û dûv re wê li hemberê demjimêrê bizivirîne.Pêla eksozê ya li jora hêmana parzûnê vekin, û destê pompeya rûnê ya desta bi qasî 30 carî bizivirînin heya ku sotemenî li gulika derzê biherike, û raweste heya ku gulikên hewayê nemînin.Di vê demê de, zû pêla eksozê li milê demjimêrê biteqînin da ku sotemeniyê derzînin.Li vir pêdivî ye ku were zanîn ku piştî destpêkirina wesayîtê, bê guman kontrol bikin ka sotemenî di qulika drainê de diherike, û temaşe bikin ka ronahiya nîşana parzûna sotemeniyê vemire.Heke ew ne qut nebe, hûn hewce ne ku pêvajoya jorîn dubare bikin.
Divê ajokarên kamyonan her gav rewşa veqetandina rûn-ava di wesayîtê de kontrol bikin.Ger veqetandina rûn-av xera bibe, pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin.Ji ber ku, heke ava di mazotê de bi bandor neyê veqetandin, ew ê bandorê li jiyana karûbarê înjektora sotemeniyê û jiyana karûbarê motorê bike.Motorên kamyonan bi gelemperî motorên mazotê yên hevpar-rêlên tansiyona bilind in, ku li ser kalîteya mazotê hewcedariyên wan pir zêde ne.bandor dike.