1526187 Parzûna rûnê motorê ya otomatîkî 0117 4417

1526187 Parzûna otomatîkî ya rûnê motorê Parzûna rûnê 0117 4417 Wêne ya taybetî

Kurte Danasîn:

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Mezinayî

Dirêjahiya derve: 76mm

Dirêjahiya hundurîn 1: 62 mm

Dirêjahiya hundurîn 2: 71 mm

Bilindahî: 123 mm

Mezinahiya Mijarê: 3/4-16 UNF

Dagirker / Agahdariya Pêvek 2 : bi yek valveya dijî-vegerê

Zexta vekirinê Valveya Bypass: 2.5bar

Jimareya Beşê Amûra Taybet a Pêşniyar: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR : 0117 2346

DEUTZ-FAHR :0117 4417

DEUTZ-FAHR : 0118 3509

DEUTZ-FAHR : 117 2346

DEUTZ-FAHR : 117 4417

FLOTTMANN WERKE : 0483.8500.0

FORD : 261155612

FORD: 5003 460

FORD : 5003 461

FORD : 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

JOHN DEERE: AM34770

KRAMER: 000 080 13 82

KRAMER: 1172346

KUBOTA : 15426-3243-0

KUBOTA : 70000-3243-1

LANZ : 111 016

LIEBHERR : 761 6297

LINDE : 000 983 0625

MAZDA : Z ZM1-23802 A

MAZDA : Z ZN1-23302

NISSAN : 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT : 1109 C1

PORSCHE : 056.115.561 G

PORSCHE : 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT: 77 01 415 078

SCHAEFF : 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND : 84533578

HÊJ : 0 142 290

HÊJ : 1 142 290

SULLAIR : 68527264

VAG: 035 115 561

VAG: 037 115 561 A

VAG: 037 115 561 B

Parzûna rûnê ji hêmanên jêrîn pêk tê, ku bi hev re fonksiyona giştî ya parzûna rûnê pêk tîne.

1) Kaniya hesinî (silindera derve): konteynirek ku ji bo bicîhkirina xebata zexta domdar a parzûnê (kaxeza parzûnê) tê bikar anîn.Bi gelemperî, stûrbûn pêdivî ye ku 0,4-0,6 mm (troleyek), 0,6-1,0 mm (kert) be, û stûrbûna laşê kişandinê ji% 20 - 25% ne zêdetir be, pêdivî ye ku meriv zexta 4-an hilgire - 7 kg bêyî guhertina şeklê û neşikestî;

2) Lê zengila lastîkî ya valvê (valla vegerê): Ji bo pêşîgirtina li paşveçûna rûn tê bikar anîn, da ku demek dirêj di parzûna rûnê de rûn hebe, da ku motor gava nû dest pê bike tavilê were rûn kirin;

3) Bihar: Ji bo girtina parzûnê (navika kaxezê) û di dema lerzîn û herikîna rûn de di tenekeya hesinî de tê seh kirin.Çavkaniyên plaqê jî hene, lê lêçûn zêde ye;

4) Parzûn: Ji bo parzûna qeşayê di rûnê de tê bikaranîn.Materyalên parzûnê yên ku têne bikar anîn bi gelemperî li celebê parzûna rûkal û celebê parzûna qatkirî têne dabeş kirin.Ew ji kaxezê parzûnê û qapaxên jor û jêr ên jêrîn pêk tên.Kaxeza parzûnê li ser rûyê erdê tê pêçan.

5) Tora hesinî ya hundurîn: ji bo piştgirî û rastkirina navika kaxezê tê bikar anîn;

6) Parzûn: Ji bo parzûna qelma rûnê tê bikaranîn.Materyalên parzûnê yên ku têne bikar anîn bi gelemperî li celebê parzûna rûkal û celebê parzûna qatkirî têne dabeş kirin.Ew ji kaxezê parzûnê û qapaxên jor û jêr ên jêrîn pêk tên.Kaxeza parzûnê li ser rûyê erdê tê pêçan.

7) Parzûna ewlehiyê: li ser parzûnê (navika kaxezê) hatî saz kirin, fonksiyona wê ew e ku dema parzûn (navika kaxezê) were girtin, ew ê bixweber vebe piştî ku zexta rûnê bigihîje 1 kg da ku rûn derbas bibe;

8) Pelga jêrîn: ji bo girêdana kanza hesinî (silindera derve) û rastkirina parzûna rûnê li ser motorê tê bikar anîn;

9) Plateya girêdanê: ji bo sererastkirina zengila gomê ya li ser plakaya jêrîn tê bikar anîn;

10) Zengila morkirinê: Dema ku tora rûnê li ser motorê tê danîn, ew wekî morkirinê tevdigere û li ser plakaya girêdanê tê danîn.Bi gelemperî, ew ji tora neftê 1.2-1.6 mm bilindtir e, û pêdiviya berxwedana germahiya wê dikare bêyî pîrbûnê bigihîje -40℃-140℃ (Bi gelemperî, pêdivî ye ku ew were vulcanîze kirin).