Wekî ku em hemî dizanin, qada serîlêdana rûnê motora otomobîlê pir berfireh e.Ji bilî otomobîlên ku pir caran di jiyana rojane de têne dîtin, ew lubricant e ku dikare li gelek otomobîlên piçûk were sepandin.Ji ber vê yekê, di kîjan motorên bi hêzek berbiçav de pêdivî ye ku piçek were sar kirin, îro em ê bi kurtasî danasînê bidin we ka çi yeParzûna sarkerê.
an çi yeParzûna sarkerê: pêşgotin
EwParzûna sarkerê amûrek e ku germbûna rûnê rûnê lez dike û di germahiyek nizm de digire.Di motora pêşkeftî ya bi performansa bilind de, ji ber barkirina germa mezin, anParzûna sarkerê divê were sazkirin.EwParzûna sarkerê Di çarçoveya rûnê rûnê rûnê de tête saz kirin, û prensîba xebata wê mîna ya radyatorê ye.
an çi yeParzûna sarkerê: tîp
Hewa sar kirin
The core ji hewa-sarkirinParzûna sarkerê ji gelek lûleyên sarkirinê û lewheyên sarkirinê pêk tê.Dema ku erebe dimeşe, germ dibeParzûna sarkerê core bi bayê ku ji otomobîlê tê sar dibe.Li dora hewayê sarkirî hewara baş pêdivî yeParzûna sarkerê.Ji bo otomobîlên asayî zehmet e ku meriv hewaya têr û odeyên vala peyda bike, û piraniya wan kêm kêm têne bikar anîn.Ev celeb sarker bi gelemperî di gerîdeyên pêşbaziyê de tê bikar anîn.Ji ber leza bilez a gerîdeyê, qebareya hewaya sarbûnê mezin e.
Avê sar kirin
EwParzûna sarkerê di kanala ava sarkirinê de tê danîn, û germahiya rûnê rûnê bi germahiya ava sarkirinê tê sererast kirin.Dema ku germahiya rûnê rûnê bilind e, ava sarkirinê bikar bînin da ku wê sar bikin.Dema ku motor dest pê dike, ew germê ji ava sarbûnê digire, dibe sedema ku germahiya rûnê rûnê zû bilind bibe.EwParzûna sarkerê ji qalikek alloyek aluminiumê, qapaxek pêş, qapaxa paşîn û boriyek bingehîn a sifir pêk tê.Ji ber vê yekê ji bo ku sarbûn zêde bibe, çakêtê boriyê bi perçikên tîrêjê tê peyda kirin.Ava sarkirinê li derveyî boriyê diherike, û rûnê rûnê di hundurê boriyê de diherike, û pevguhertina germê dikare di navbera her duyan de were kirin.Her weha avahiyek heye ku tê de rûn li derveyî boriyê û av jî di hundurê boriyê de diherike.
an çi yeParzûna sarkerê: tesnîfkirin
①Parzûna sarkerê: Rûnê rûnê motorê sar bikin, germahiya rûnê (90-120 derece) û vîskozîtî maqûl biparêzin;ev helwest di bloka silindirê ya motorê de tê saz kirin, û di dema pêvajoya sazkirinê de bi xanî re tê yek kirin.②GearboxParzûna sarkerê: Ji bo sarkirina rûnê rûnê gearboxê tê bikaranîn.Ew di jûreya destpêkirinê ya radyatora motorê an li derveyî xaniyê gearboxê de tê saz kirin.Ger bi hewa sar be, li ber radyatorê tê sazkirin.③kêmkerParzûna sarkerê: ji bo sarkirina rûnê rûnê dema ku kêmker dixebite tê bikar anîn.Cihê sazkirinê li derveyî gearboxê ye, bi piranî hilberên pêkhatî yên şêl-û-lûle an av-rûn.④Gaza eksozê ya ku sarkerê zêde dizivirîne: Ew amûrek e ku ji bo sarkirina beşek gaza eksozê ya ku vedigere silindra motorê tê bikar anîn da ku naveroka oksîdê nîtrojenê di gaza eksê ya gerîdeyê de kêm bike.⑤Modula sarkerê tîrêj: Amûrek e ku dikare di heman demê de tiştên cihêreng an perçeyên tiştan wekî ava sarkirinê, rûnê rûnê, hewaya pêçandî û hwd sar bike.Modula belavkirina germê têgehek sêwirana pir yekgirtî dipejirîne, û xwedan taybetmendiyên fonksiyona piçûk, mezinahiya piçûk, hişmendî û karbidestiya bilind e.⑤Germahiya hewayê, ku wekî intercooler jî tê zanîn, amûrek e ku ji bo sarkirina hewaya bi germahîya bilind û tansiyona bilind piştî ku motor zêde tê sar kirin tê bikar anîn.Bi sarbûna intercooler re, germahiya hewaya superbarkirî dikare were kêm kirin, û dendika hewayê dikare were zêdekirin, da ku bigihîje armanca hêza motorê, mezaxtina sotemeniyê û belavbûnê.
Ji bo danasîna îro ya edîtorê gerîdeyê ev e.Li jor danasîna kurt a edîtorê gerîdeyê li ser eParzûna sarkerê.Wekî ku ji navê xwe diyar dike, yaParzûna sarkerê ji bo sarbûnê, mîna prensîba radyatorê tê bikar anîn, û ew ji bo motorê jî xalek bingehîn e.Ji ber vê yekê ez hêvî dikim ku danasîna edîtorê gerîdeyê dikare pirsgirêkê ji we re çareser bike.Dixwazin bêtir zanibin, edîtorê gerîdeyê bişopînin.
Dema şandinê: Jan-08-2022