Parzûna rûnê ya 2002705 Parzûna rûnê gearboxê 2002705

Parzûna rûnê ya 2002705 Parzûna rûnê ya gearboxê 2002705 Wêne Taybetmendî

Kurte Danasîn:

E-nameyê ji me re bişînin

Detail Product

Tags Product

Mezinayî

Bilindahî: 116 mm

Dirêjahiya hundurîn 1: 63 mm

Dirêjahiya hundurîn 2: 72 mm

Mezinahiya Mijarê: M 23 X 1.5

Dirêjahiya derve: 96 mm

Zexta vekirinê Valveya Bypass: 1.6bar

OEM

MÊRIK: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

Xaça referansa

BALDWIN: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

CHAMP: LFH 8095

COOPERS: HSM 6197

DONALDSON: P761108

Armanca parzûna rûnê veguhastinê dirêjkirina jiyana karûbarê veguheztinê ye:

1. Fonksiyona sereke ya rûnê veguheztinê ew e ku pergala gear paqij bike, û jiyana veguheztinê rûn bike û dirêj bike;

2. Ji ber cûdahiya sêwirana gearboxê, ew di nav gearboxa desta û gearboxa otomatîk de (di nav CVT, AMT, hwd de jî tê dabeş kirin), û sêwirana her gearboxê xwediyê pêdiviyên teknîkî yên cihê ye, hetta heke gearboxa heman modelê hebe. di modelên cihêreng de xwedan torque, giranî, leza, avahî, hwd cûda ye, ji ber vê yekê kargeha orjînal xwedan rûnê veguheztina taybetî ya destnîşankirî ye;

3. Dewreya guheztina nefta veguheztinê ji hilberên neftê yên din dirêjtir e.Rûnê veguhestinê ya hin modelan bêyî lênêrînê ye.Heya ku rijandin nebe, bikarhêner ne hewce ne ku wê bi rêkûpêk biguhezînin;

4. Veguheztina otomatîkî ya gerîdeyê divê her du salan an jî her 40,000 kîlometre di şert û mercên normal de were guheztin.Lêbelê, ew jî bi modelê ve girêdayî ye, û modelên cûda hewceyên cûda hene.Li gorî modelên Japonî, tê pêşniyar kirin ku her 480,000 kîlometran carekê wan biguhezînin.Wesayîtên bi ajotina bi leza bilind têne pêşniyar kirin ku her 40,000 kîlometre bêne guheztin;

5. Rûnê veguhestina otomatîkî bi karanîna zexta atmosferê bi tevahî nayê derxistin, ji ber vê yekê tenê 1/2 ji rûnê bermayî dikare were derxistin.Rûnê bermayî dê di laşê valve, veguherînerê torkê û lûleya sarbûnê de bi hev re bi lûk, nepakî û hwd re kom bibe, bibe sedema bloka çerxa neftê ya di hundurê pergalê de;

6. Zêdetirî 99% ji têkçûna oto-transformer ji ber germbûna zêde pêk tê û rûnê ATF ji bo demek dirêj ve nehatiye guheztin, di encamê de nepakiyê çêdibe.Di heman demê de, her weha kontrol bikin ka kavilê binê gearboxê deforme ye an gelo ji boriya gearboxê neftê diherike.